Edoardo Mortara (Foto: Divulgação ABB FIA Formula E)

Edoardo Mortara (Foto: Divulgação ABB FIA Formula E)

Edoardo Mortara, piloto da equipe Rokit Venturi Racing, considera a atual campeã DS Techeetah, junto com a Mercedes e a Nissan, como principais competidoras na 7ª Temporada da ABB FIA Fórmula E.

O piloto suíço, que mantém uma relação próxima com o Chile por sua esposa ter nascido nesse país, começou a mergulhar no campeonato 2020-21 da série de monopostos elétricos através de uma entrevista exclusiva para a América Latina.

Mortara, que começará sua quarta temporada na Fórmula E, onde já venceu uma corrida, também contou como foi trabalhar com Felipe Massa na Venturi, falou sobre Norman Nato, seu novo companheiro de equipe, sobre a chegada de Jerome d’Ambrosio como vice-líder da escuderia e sobre o que espera do início da competição em Santiago do Chile em janeiro próximo, entre outros temas, em uma conversa realizada poucos dias antes do início da pré-temporada, que acontecerá de 28 de novembro a 1º de dezembro em Valência, Espanha.

- Que balanço você pode fazer da sua temporada 2019/20?

Sim, claro. Berlim foi difícil, como você disse, até Marrakesh foi uma temporada muito boa e, infelizmente, tivemos essas últimas seis corridas que não foram muito boas. É difícil avaliar os resultados, você só pode avaliar o desempenho que tive nesta temporada. Tenho certeza que fiz uma temporada muito mais constante, digamos, sem tantos erros no final. Infelizmente não tivemos o desempenho esperado em Berlim, mas você se limita a dirigir, e não tomamos as decisões corretas em relação aos ajustes ou coisas assim.

- O que você pode nos contar sobre Norman Nato, seu novo companheiro de equipe?

Não acho que ele precise de nenhuma apresentação. Ele tem trabalhado com a Venturi há pelo menos dois anos. E fez um trabalho muito bom no simulador com a Venturi, é um prazer tê-lo na equipe e também como companheiro de equipe. Tenho uma relação muito boa com o Felipe (Massa) e também estou tendo uma relação muito boa com ele (Nato), então estou feliz com a decisão de tê-lo a bordo nesta sétima temporada.

- Como foi trabalhar com Felipe Massa nestes anos? Você sentirá falta dele?

Claro que foi um prazer trabalhar com ele, é um cara muito legal, mas também é uma espécie de lenda no automobilismo, conquistou tanto no passado, na Fórmula 1 e foi incrivelmente rápido também em um carro de Fórmula E. Infelizmente, ele não obteve os resultados que esperava na Fórmula E por muitas razões. Tenho certeza que vou sentir falta dele, mas a vida continua e agora a questão é focar no futuro. O futuro para mim e para meu próximo companheiro de equipe ou meu novo companheiro, que é Norman. Já tivemos um relacionamento muito bom nas últimas temporadas e espero que possamos manter essa relação para trabalharmos bem juntos.

- O que Jerome d’Ambrosio pode trazer para a Venturi como vice-líder da equipe?

Sim, com certeza você sabe que ele foi um piloto muito experiente na Fórmula E, está desde o início, então ele contribui muito e está muito motivado porque acaba de fazer a transição de ser piloto a estar na direção de uma equipe, e tenho certeza que a combinação dessas duas coisas, muita motivação e muita experiência, é sempre algo muito positivo e algo que normalmente é bem-vindo em um membro de uma equipe. Todas as pessoas que podem ser extremamente determinadas e motivadas e que têm muito conhecimento são bem-vindas na Venturi, sem dúvida.

- Como uma equipe de Fórmula E trabalha na pré-temporada?

Você tem que imaginar que tem a temporada com todas as corridas, quando estamos viajando e competindo basicamente, e então, assim que voltamos para casa, temos que fazer muitos, digamos, deveres de casa, preparar os carros, mas também tentar desenvolver os softwares. Na Fórmula E existe muito desenvolvimento de software e isso requer muitas sessões simuladas, reuniões, sessões informativas, pré-informativas, todo tipo de discussões e é isso o que estamos fazendo na pré-temporada.

- Como você se sente em relação às duas corridas em Santiago do Chile em 2021?

Em primeiro lugar, será um prazer competir novamente. Como piloto e também como membro da comunidade do automobilismo, você sempre fica feliz quando está em uma pista, proporcionando entretenimento para as pessoas, e esperamos poder ver um pouco também ou encontrar com os fãs, vê-los, interagir um pouco com eles, isso seria espetacular. Não sei quais serão os regulamentos, as restrições, mas espero que possamos ter um fim de semana de corrida bastante normal e finalmente começar, principalmente em Santiago, onde tenho parte da minha família, é lindo.

- Você definiu um objetivo para a 7ª Temporada?

É difícil definir um objetivo porque, antes do início de cada temporada, você obviamente não sabe o quão competitivo vai ser o carro, a equipe, em comparação com os outros. Obviamente estamos trabalhando sem parar e melhorando o que temos, mas os outros também estão fazendo o mesmo e a questão é quem faz o melhor trabalho. Então só teremos uma ideia mais clara e poderei definir alguns objetivos após os primeiros fins de semana de corrida.

- Quem você acha que serão os principais competidores na próxima temporada?

Você não tem ideia de quem será competitivo e quem não será. Os melhores do ano passado com certeza serão competitivos pelo menos no início do ano, então é uma questão de quem se desenvolve e quem consegue melhorar ao longo da temporada. Acho que a Techeetah e a Nissan sempre estarão lá, a Mercedes estará lá e as outras também estão trabalhando duro, então tenho certeza de que será, como sempre, um campeonato muito competitivo com muitos candidatos ao título, muitos caras bons, e espero que possamos estar lá também.